Vezércikkek

Az első nyáriasan meleg hétvégén már sokan fürödtek a Balatonban, miközben Zánkán a parton állt lepányvázva az ötvenmillió forintért beszerzett, csaknem húszmillió forintért felszerelt egyetlen balatoni sürgősségi mentőhajó, mert nincs pénz az üzemeltetésére. A mentőhajó személyzete 5 fős, a hajóvezetőn kívül orvos vagy mentőtiszt, navigátor, mentőbúvár, mentőápoló szolgál a Rupert fedélzetén. 

A hajó egy esetkocsi felszereltségével megegyező egészségügyi készlettel, újraélesztő eszközökkel, van ellátva. Fedélzetén a legkorszerűbb GPS alapú navigációs eszközök, radar és solar segítik a minden időjárási helyzetben való hajózást. A hazai rádiókommunikáció minden eszközével ellátott navigációs pult nemzetközi összehasonlításban is egyedülálló. (Hajózási VHF rádió, „Balatrönk” rádió, kormányzati EDR rádió mellett a személyzet tagjai között DECT technológiájú Peltor fedélzeti kommunikáció is rendelkezésre áll.) 

A sürgősségi mentőhajó üzembe állítását a Balatoni Vízbiztonsági Koordinációs Bizottság döntötte el, a kiválasztást is e bizottság tagjai végezték. (A bizottság tagjai a Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság, a Somogy Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság és a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata vezetői, a BFT és az OMSZ képviselője. Vezetője Jamrik Péter, a BFT közbiztonsági tanácsosa.) A hajó üzemeltetését a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata (VMSZ) számára kezdetben a beszerzést is finanszírozó Balaton Fejlesztési Tanács (BFT) támogatta, amely forrás hiányában ezt tavaly óta nem tudja megtenni. A BFT elnöke és a VMSZ vezetője jelenleg is tárgyal a kormány képviselőivel – azonban egyelőre egyetlen tárca sem érzi feladatának a mentőhajó üzemeltetésének finanszírozását. 

A Rupert nevű sürgősségi mentőhajó 2009 második felétől teljesít szolgálatot a Balatonon. Tavalyi statisztika szerint több mint nyolcvanszor segített partra bajbajutottakat, huszonnégy esetben a gyorsaságának és felszereltségének köszönhetően mentve emberéletet. A BFT múlt heti ülésén Jamrik Péter, a szervezet közbiztonsági tanácsosa arra figyelmeztetett, hogy forrás hiányában  - a mentőhajó éves üzemeltetési költsége 15-16 millió forint -  veszélybe került az elmúlt évek jelentős közbiztonsági fejlesztéseinek – köztük a sürgősségi mentőhajónak – az üzemeltetése a Balatonnál. Bóka István, a BFT elnöke, országgyűlési képviselő (Fidesz) megfogalmazása szerint a közbiztonsági-, vízbiztonsági többletfeladatokhoz nyolcvanmillió forintnyi támogatás hiányzik, amelynek felére azonnal szükség lenne ahhoz, hogy a Balatonnál élők és idelátogatók biztonságát megfelelően garantálni tudják. Az elmúlt években a balatoni viharjelző rendszer április elejei beindításával helyezték vízre a hajóikat az állami feladatot ellátó civil vízimentők, ami idén csak részben történt meg. A VMSZ két magáncég támogatásával eddig három kishajót tudott beüzemelni, és tart készenlétben a kilenc egységes flottájából. Nem üzemel ugyanakkor funkciószerűen jelenleg a VMSZ zánkai diszpécserközpontja, ami az elmúlt évek szezonjaiban napi 24 órában teljesített szolgálatot, több kisebb vízimentő szervezet munkáját is koordinálva. A központ jelenleg mentéskoordinációt nem végez, de telefonos riasztást fogad.

Jamrik "Arwen" Péter